LENTERATIMES.COM - Pekan ini, dua model motor baru Honda kelas menengah, Honda CBR400R dan NX400, diluncurkan di Jepang.
Kedua model motor tersebut ditenagai mesin parallel-twin 399cc dengan keluaran tenaga maksimal 46bhp dan torsi 28lbfc.
Mengapa Honda meluncurkan CBR400R padahal sudah memiliki CBR500R? Apakah kesenjangan kinerja dan harga terlalu dekat?
Baca Juga: 3 Hero Fighter Terbaik Untuk Jadi Jungler di META Mobile Legends Pada Februari 2024
Menurut Visordown, alasannya adalah Jepang memiliki batasan usia untuk mengendarai sepeda motor.
Di Jepang, Anda harus berusia 18 tahun ke atas untuk mengendarai sepeda motor dengan kapasitas berkendara lebih dari 400 sentimeter kubik.
Sedangkan di Eropa, siapa pun yang berusia 16 tahun ke atas bisa mendapatkan surat izin mengendarai sepeda motor berkapasitas hingga 400cc.
Baca Juga: HeHa Waterfall Bogor, Destinasi Wisata Air Terjun Buatan Terbesar di Indonesia
Jadi CBR400R dan NX400 pada dasarnya sama dengan CBR500R dan NX500 yang sudah ada di Eropa.
Namun dengan bobot 31 pound-feet, "Seri 500" tiga digit lebih berat dibandingkan varian 400 Jepang.
Kedua 400 menggunakan rem Nissin dan suspensi Showa yang sama dengan European 500, dan dibuat dengan rangka berlian yang sama.
Styling juga sama, dengan CBR400R menampilkan side pod aerodinamis yang diperkenalkan pada CBR500R untuk tahun 2024.
Kemudian NX400 mengikuti jalur visual gaya Honda XL750 Transalp yang sama dengan NX500.